Escape Chutes - ¡Salva vidas!
Acerca del conducto de escape vertical para minería
Cómo usar el conducto de escape vertical...
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Siéntese en el borde del punto de entrada con los pies y la parte inferior de las piernas en el conducto; en este punto, sentirá que la pared interior del conducto sujeta la parte inferior de las piernas.
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Expanda las piernas contra la pared interior del paracaídas; sentirá una resistencia considerable
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Mientras sostiene el peso de su cuerpo con las manos, baje hasta el conducto, manteniendo las piernas completamente extendidas contra la pared interior del conducto.
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Una vez que sus hombros estén en el conducto, empuje sus manos y brazos contra la pared interior del conducto y doble las piernas a la altura de las caderas; esta acción ralentizará su descenso; al aplicar suficiente presión, puede detenerse por completo y simplemente sentarse allí.
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Para descender más por el conducto, relaje la presión contra la pared interior del conducto
¡El evacuado tiene el control total de la velocidad a la que desciende!
Aumentar la presión
= DESCENSO
O PARAR
Relajar la presión
= VELOCIDAD
El conducto de escape Verti-Scape se fabrica a partir de tres conductos/tubos de tela completamente separados y claramente diferentes.
Cada tubo/tobogán tiene su propia función que realizar y SÓLO cuando estos tres tubos/toboganes se ensamblan juntos, se convierten en un Tobogán de escape.
LA CAPA EXTERIOR
La 'capa externa' del conducto de escape es para proteger al evacuado del fuego / llamas y el calor irradiado - puede soportar una temperatura constante de entre 550°C - 600°C. La capa externa solo comenzará a deteriorarse a 810°C.
LA CAPA MEDIA / DE FRENADO
La 'capa intermedia / de frenado' es la capa que hace que el sistema funcione. Es un tubo elástico que tiene aproximadamente 300mm de diámetro en su forma descansada, sin embargo, tiene la capacidad de expandirse a 600mm a medida que el evacuado viaja.
EL CHUTE DE APOYO
El 'conducto de apoyo' le da al conducto de escape su fuerza para soportar el peso de los evacuados mientras viajan. Esta capa tiene bucles cosidos en la parte superior de los cuales se inserta un tubo laminado de acero inoxidable. La tubería se mantiene en su lugar mediante un receso en el dispositivo de implementación.
NOTA
Hay un espacio entre la CAPA EXTERIOR y la CAPA INTERMEDIA que permite que el aire circule entre los dos tubos, evitando así la transferencia de calor.